6月9日，為加強(qiáng)城市公交企業(yè)之間的業(yè)務(wù)交流，促進(jìn)我省公交提升客流、降本增效、優(yōu)化智能化線網(wǎng)、打造多元化運(yùn)營模式，同時(shí)加快推進(jìn)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通各項(xiàng)工作，遼寧省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（以下簡稱協(xié)會(huì)）城市公交分會(huì)2023年度工作會(huì)議在沈召開，全省14個(gè)地市的15家分會(huì)成員單位領(lǐng)導(dǎo)及代表30余人參加了本次會(huì)議。

首先，協(xié)會(huì)副會(huì)長、秘書長陳萌對(duì)城市公交分會(huì)會(huì)長屆中調(diào)整情況進(jìn)行了說明，會(huì)議一致通過由沈陽客運(yùn)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長孟令軍接任城市公交分會(huì)會(huì)長。

孟總作了表態(tài)發(fā)言，對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和大家的信任表示感謝。之后，孟總匯報(bào)了城市公交分會(huì)2022年工作總結(jié)及下一步工作打算。

接著，與會(huì)代表分別圍繞當(dāng)前公交行業(yè)發(fā)展尤其是三年疫情后各城市公交企業(yè)面臨的主要問題，從轉(zhuǎn)變工作思想與作風(fēng)、加大改革力度、創(chuàng)建標(biāo)桿品牌和國家公交都市、提升客流、降本增效、優(yōu)化智能化線網(wǎng)、多元化運(yùn)營模式、構(gòu)建公交旅游融合產(chǎn)業(yè)體系、成本規(guī)制、加大對(duì)公交行業(yè)的宣傳力度等方面開展座談交流，就企業(yè)日常運(yùn)營中的經(jīng)驗(yàn)、問題與思考進(jìn)行了分享。面對(duì)疫情后企業(yè)生存困境，積極進(jìn)行“自救”渡難關(guān)，要以堅(jiān)定的信心、振奮的精神，提升自身“造血”能力，通過減員降本、提質(zhì)增效，想方設(shè)法搞突破，堅(jiān)定不移抓改革，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源配置，厚植為民服務(wù)情懷，創(chuàng)新服務(wù)模式，開拓市場，提升客流量，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。公交駕駛員作為奮斗在城市公共交通一線的主力軍，維系著城市功能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，倡導(dǎo)組織開展關(guān)心關(guān)愛公交駕駛員系列活動(dòng)，優(yōu)化從業(yè)環(huán)境，營造人文關(guān)懷和諧氛圍，為市民提供更安全、更優(yōu)質(zhì)、更文明的出行服務(wù)。并建議省里進(jìn)一步完善考核指標(biāo)測算體系，加大評(píng)優(yōu)力度，針對(duì)目前行業(yè)現(xiàn)狀，呼吁出臺(tái)我省公交行業(yè)管理?xiàng)l例，持續(xù)加大政策資金扶持力度等。

之后，城市公交分會(huì)專家婁鏡明圍繞定制公交、創(chuàng)建公交都市、厘清城市公交業(yè)態(tài)與功能等內(nèi)容提出了相關(guān)的工作思路與建議，針對(duì)三年疫情影響下公交客流量下降、運(yùn)營成本上升等問題，他指出要以“怎樣盡快走出疫情后公交企業(yè)貧困期”作為課題，做好企業(yè)情況評(píng)估，開展學(xué)習(xí)調(diào)研，研究出最有效的工作方法和應(yīng)對(duì)措施。

最后，孟總表示會(huì)議圍繞公交企業(yè)后疫情時(shí)代生存與發(fā)展問題進(jìn)行座談交流，大家共享經(jīng)驗(yàn)、共謀發(fā)展之路，充分彰顯了公交人堅(jiān)韌奮進(jìn)的本色。下一步協(xié)會(huì)將針對(duì)各地市企業(yè)特點(diǎn)與共性問題，做好企業(yè)主營和副營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、加大公交宣傳力度、呼吁出臺(tái)公共交通管理?xiàng)l例、新能源車輛補(bǔ)貼等方面工作。

本次會(huì)議得到了各地市企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及代表的一致認(rèn)可，內(nèi)容契合當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀，為企業(yè)理清了工作思路，明確了方向，提供了相互交流、溝通學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。